輪盤(pán)的帶座軸承做為鉆機(jī)配件的內(nèi)部支撐點(diǎn)，如同高層建筑的基本一樣，背負(fù)著鉆機(jī)的綜合性負(fù)載，具備不可忽視的作用。在日常使用中，帶座軸承磨損情況也常有，那樣怎么修復(fù)架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的帶座軸承呢?
一、修復(fù)方式。
噴焊之后的機(jī)械加工制造是一種常見(jiàn)的處理方法，但噴焊也會(huì)導(dǎo)致帶座軸承表面溫度很高，零配件非常容易產(chǎn)生變形或裂痕，這類(lèi)處理方法也會(huì)導(dǎo)致鉆探機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)間太長(zhǎng)，危害工效。應(yīng)用聚合物復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)維修是新方法，對(duì)零件并沒(méi)有持續(xù)高溫危害，檢修薄厚不受限制，復(fù)合材料具備耐磨性妥協(xié)可以有效地確保檢修一部分接觸結(jié)合，從而降低設(shè)備對(duì)帶座軸承的沖擊振動(dòng)，因此立即減少磨損情況。
二.修復(fù)。
1.對(duì)帶座軸承表面內(nèi)容進(jìn)行解決，消除表層的油漬。
2.制取高聚物復(fù)合型修復(fù)材料。
3.在帶座軸承必須修復(fù)部位均勻涂抹高分子材料復(fù)合型修復(fù)材料，添充堅(jiān)固。
4.等候原材料干固，應(yīng)適當(dāng)加溫工件表面加快原材料干固。